Firmaron un convenio con las cámaras de fabricantes e importadores

Randazzo y Giorgi anunciaron la incorporación de mayores medidas de seguridad en autos y motos cero kilómetro

El ministro del Interior, Florencio Randazzo, y su par de Industria, Débora Giorgi, firmaron hoy con las cámaras de fabricantes e importadores de automotores y motocicletas un acuerdo para dotar progresivamente de mayores medidas de seguridad, tales como el apoya cabeza central, el cinturón de seguridad sonoro, y el encendido de luces automático, a todas las unidades cero kilómetro.

Randazzo subrayó que la aplicación de este tipo de medidas "es central para nosotros, y está vinculado con el cambio cultural que estamos proponiendo desde el Gobierno nacional entendiendo que el tránsito vial lo hacemos entre todos, que al seguridad vial se desarrolla en un espacio social". Y recordó que "en 2009 se empezó a instrumentar en otras tres medidas centrales: los apoya cabeza traseros, los air bag, y el sistema de frenos ABS para su implementación paulatina hasta llegar al 100 por ciento en 2014".

“La implementación de estas políticas públicas, que finalmente se transformarán en políticas de Estado, tienen por objetivo salvar vidas” cuando se producen siniestros viales, agregó el Ministro.

Por su parte, la ministra Giorgi dijo que “la obligatoriedad de que los autos nacionales contengan nuevos elementos de seguridad genera una nueva demanda cautiva para los autopartistas de nuestro país, y a partir de esto se les abren una nueva oportunidad de negocios”.

La titular de Industria explicó que "a partir del compromiso que tomaron las terminales automotrices, en 2015 la industria automotriz nacional requerirá, por citar un solo caso, de al menos 400 mil dispositivos de alerta visual y acústica de cinturón de seguridad al año. Esa previsión surge de calcular los autos que fabricarán ese año las terminales nacionales destinados al mercado local".

Randazzo, en tanto, añadió que la firma de hoy también comprende al encendido de luces automático en las motos. “A partir de abril de 2011 para las que son de más de 250 centímetros cúbicos, y en 2012 para las de menor cilindrada entre los que se incluyen los ciclomotores", explicó el Ministro.

Los convenios, además de Randazzo y Giorgi, fueron firmados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA), la Cámara de Importadores y distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA) y la Cámara de Importadores y Fabricantes de Moto vehículos de Argentina (CIFEMA).

Finalmente, Giorgi explicó que "las nuevas exigencias están armonizadas con la normativa de seguridad vial brasilera, por lo que el potencial del mercado para las nuevas piezas se amplía". Y afirmó que el Ministerio de Industria –a través del INTI- controla la modificación de las licencias de configuración de modelos y los certificados de homologación de autopartes de seguridad, de modo que los cronogramas comprometidos por el convenio se cumplan en tiempo y forma.